Las mejores hidrolavadoras inalámbricas de 2022

May 18, 2023

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No dejes que el lavado de autos quede en un segundo plano.

Las hidrolavadoras agilizan el proceso de limpieza, lo que le permite eliminar fácilmente cualquier contaminante agresivo de su vehículo antes de tocarlo con un guante de lavado. Sin embargo, una barrera clave de entrada para el lavado a presión es tener acceso a una manguera. Afortunadamente, casi todas las unidades inalámbricas vienen con una, lo que hace que cualquier cuerpo de agua sea un reemplazo de la manguera de jardín.

Eche un vistazo a continuación a la información rápida sobre las mejores hidrolavadoras inalámbricas de nuestras pruebas, luego desplácese hacia abajo para obtener consejos de compra y revisiones detalladas.

A diferencia de otros equipos automotrices, las hidrolavadoras inalámbricas son fáciles de comprar. Las métricas clave son la salida de agua (medida en galones por minuto y libras por pulgada cuadrada), el nivel de ruido y la duración de la batería. Si bien muchos de estos modelos vienen con baterías de diferentes tamaños, es importante saber que cualquiera que elija puede llegar al final de su lavado de autos sin agotarse.

El viejo argumento en el mundo del lavado a presión es establecer si los galones por minuto o las libras por pulgada cuadrada son la mejor medida de salida de agua. La respuesta corta es que ambos son igualmente importantes. GPM mide la cantidad de agua que se distribuye, mientras que psi mide qué tan rápido se entrega. Piénselo de esta manera: cuando coloca el pulgar sobre la boquilla de una manguera de jardín, sale un poco menos de agua, solo que a una presión más alta.

Por el bien de sus tímpanos y su relación con sus vecinos, no pase por alto el ruido que hace una lavadora. En comparación con la variedad regular, las unidades inalámbricas son marginalmente más silenciosas pero también menos potentes. Aparte de la disparidad entre el ruido y el rendimiento, puede respirar tranquilo sabiendo que todos estos modelos emiten menos de 85 decibeles.

Sin el lujo de poder enchufar su hidrolavadora a un tomacorriente de pared, la duración de la batería se convierte en un problema. Si bien una mayor tasa de flujo/presión conducirá a una mayor potencia de limpieza, tiene el costo del tiempo de funcionamiento. Otro factor a tener en cuenta será el tamaño de la batería con la que viene cada unidad, medida en amperios-hora. Las baterías más grandes prolongarán el tiempo de funcionamiento, pero tienden a ser considerablemente más pesadas y caras. Nuestro consejo: Dos baterías más pequeñas que puedes intercambiar siempre serán mejores que un paquete grande.

Mientras que las hidrolavadoras convencionales tienden a ser más grandes y, por lo tanto, no tienen todos los componentes empacados cerca de la varilla rociadora, las unidades inalámbricas no tienen esa flexibilidad. Para asegurarse de que su hidrolavadora sea fácil de usar, el peso es una métrica importante a tener en cuenta. Igualmente importante es la distribución de ese peso, aligerando la carga que se necesita para posicionar con precisión el chorro de agua.

La evaluación de estas hidrolavadoras se redujo a tres experimentos para medir el ruido, la duración de la batería y la facilidad de uso.

Empleando un medidor de decibelios calibrado, encendí cada unidad en su modo de potencia más agresivo, sosteniendo el instrumento a un pie de distancia cada vez. Después de tomar tres lecturas de ruido, promedié los resultados para obtener una sola medida de decibelios para cada hidrolavadora.

La prueba de duración de la batería fue mucho más elemental, configurando cada hidrolavadora en su modo más alto, apretando el gatillo y esperando con un cronómetro en la mano para ver cuánto tiempo podía permanecer operativa cada unidad. Sin embargo, las cosas se complicaron al tener en cuenta el tamaño de la batería, ya que cada fabricante me proporcionó un tamaño de batería diferente.

Más: Las mejores lavadoras a presión de 2023

Por último, la facilidad de uso. Seamos realistas, usted podría tener una hidrolavadora silenciosa que produce un poder de limpieza superior, pero nadie la comprará si es difícil sostenerla o ponerla en marcha. Así que usé cada modelo para darle a mi auto un lavado a fondo. Entre los factores clave aquí estaban el peso de cada unidad y dónde se distribuye el peso. Además del equilibrio, calculé la configuración, la carga y los archivos adjuntos.

Las primeras cuatro arandelas que ve a continuación se desempeñaron mejor en ese desafío. También incluí un modelo que aún no he probado pero que, según mi experiencia, parecía prometedor, si está dispuesto a sacrificar algo de portabilidad. Lo encontrarás al final.

Nivel de ruido: 85,2 dB | Tasa de flujo: 0,9 GPM | Presión: 550 psi | Peso: 7,7 libras | Autonomía: 14 minutos 8 segundos (con batería de 5,0 Ah)

El DCPW550 fue el mejor dispositivo portátil de la lista. Con un suministro de agua líder en su clase a 0,9 GPM y 550 psi en su modo más alto, eliminó la suciedad y la mugre sin sudar. Sin embargo, en el caso de las hidrolavadoras inalámbricas, el rendimiento a menudo agrega peso, y este DeWalt no es una excepción, inclinando la balanza a poco menos de diez libras. Equipándolo con una batería de 5 amperios por hora (no incluida en el precio), tuve tiempo de ejecución más que suficiente para lavar mi auto, más un par de bicicletas.

Nivel de ruido: 84,7 dB | Tasa de flujo: 0,9 GPM | Presión: 450 psi | Peso: 7 libras | Autonomía: 14 minutos 31 segundos (con baterías gemelas de 2 Ah)

Al ofrecer el mejor rendimiento por su precio razonable, Hydroshot registró el tiempo de ejecución más largo y contó con un poder de limpieza respetable. Si bien se encontraba cómodamente entre las unidades más pesadas de nuestra prueba, todo su peso se concentra cerca de la empuñadura, lo que significa que era fácil de controlar independientemente de si usábamos una o dos manos. El Hydroshot también es el único limpiador con un indicador que le indica cuánta batería le queda, lo cual fue excelente como referencia.

Nivel de ruido: 78,4 dB | Tasa de flujo: 0,5 GPM | Presión: 350 psi | Peso: 5,7 libras | Autonomía: 13 minutos 3 segundos (con batería de 1,5 Ah)

Si bien este Craftsman no puede igualar el poder de limpieza de las otras unidades aquí, es fácilmente el más silencioso. Afortunadamente, su relativa falta de potencia nunca resultó ser un problema importante mientras lavaba el auto. El cañón de espuma incluido también fue una gran ventaja, ya que me permitió rociar el vehículo con una densa capa de jabón para autos antes de tocarlo con un guante de lavado. La única desventaja del Craftsman fue su distribución de peso, que resultó ser bastante baja, lo que dificultaba bastante el uso con una sola mano.

Nivel de ruido: 82,8 dB | Tasa de flujo: 0,5 GPM | Presión: 350 psi | Peso: 5,1 libras | Autonomía: 8 minutos 12 segundos (con batería de 1,5 Ah)

Si bien la Black & Decker es la más económica de las hidrolavadoras que probamos, no se siente barata. También es el más liviano, y el peso de la batería de 1.5 amperios por hora incluida se encuentra justo debajo de la empuñadura de pistola, lo que lo convierte en un paquete supremamente equilibrado. No puede igualar el tiempo de ejecución de sus compatriotas más caros, pero una batería adicional de 1.5 Ah y un cargador solo le costarán otros $50. Se pueden encontrar reemplazos de batería genéricos por menos, pero recomendamos comprar directamente de B&D para garantizar la compatibilidad.

Nivel de ruido: N/A | Tasa de flujo: 1 GPM | Presión: 800 psi | Peso: N/A | Duración: 20 minutos (reclamado)

Si bien aún no he tenido la oportunidad de evaluar el Sun Joe PW1200 en persona, su construcción y especificaciones me llamaron la atención. Es la hidrolavadora más costosa de la lista, pero eso (junto con su construcción con ruedas) es una señal de sus considerables números de rendimiento. Y dado que no todos sus elementos están empaquetados cerca de la varilla rociadora, el peso y el equilibrio se vuelven relativamente menos importantes.

Matt Crisara es nativo de Austin y tiene una pasión desenfrenada por los automóviles y los deportes de motor, tanto nacionales como extranjeros, y como editor de Autos para Popular Mechanics, escribe la mayor parte de la cobertura automotriz en formato digital e impreso. Anteriormente fue escritor colaborador de Motor1 luego de pasantías en Circuit Of The Americas F1 Track y Speed ​​City, una emisora ​​​​de radio de Austin enfocada en el mundo de las carreras de autos. Obtuvo una licenciatura de la Escuela de Periodismo de la Universidad de Arizona, donde compitió en bicicletas de montaña con el equipo del Club Universitario. Cuando no está trabajando, disfruta de las carreras de simulación, los drones FPV y el aire libre.

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