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ARC Ride lanza la motocicleta eléctrica Corbett y las estaciones automatizadas de intercambio de baterías en Nairobi

May 20, 2023May 20, 2023

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ARC Ride diseña y construye vehículos eléctricos, además de operar un negocio de baterías como servicio en Nairobi, Kenia. ARC Ride quiere ser el proveedor líder de infraestructura de batería como servicio (BaaS) para vehículos eléctricos de 2 y 3 ruedas en África. La semana pasada, ARC Ride lanzó Corbett, una motocicleta eléctrica multifuncional, práctica y duradera, diseñada para la entrega de mercancías y alimentos o para desplazamientos personales.

Aquí están las especificaciones del Corbett:

ARC Ride quiere que los ciclistas "desaten su estilo", y el Corbett tiene cinco colores llamativos que los ciclistas pueden elegir, que incluyen azul eléctrico, rojo fuego, amarillo vibrante, negro elegante y verde oliva cautivador. Tiene una batería LFP de 1,44 kWh y los pasajeros pueden cambiar sus paquetes de baterías en una de las estaciones de intercambio automatizadas inteligentes de ARC Ride en Nairobi en menos de 2 minutos. Las estaciones de intercambio también se lanzaron la semana pasada junto con Corbett. ARC Ride ha instalado hasta ahora 40 estaciones de intercambio en Nairobi y planea tener al menos 100 estaciones de intercambio para fin de año.

Las estaciones de intercambio tienen 405 vatios de energía solar fotovoltaica y también pueden utilizar algunos de estos paquetes de baterías de motocicletas para respaldar la estación de intercambio junto con la energía solar fotovoltaica en caso de un corte de energía en la red.

Los pasajeros pueden obtener cambios de batería ilimitados desde KES 350 ($ 2.54) por día o optar por el cambio de batería estándar desde KES 185 ($ 1.34) por cambio. Los pasajeros pueden optar por comprar el Corbett directamente por 180 000 ksh (1300 dólares) u obtenerlo mediante un contrato de arrendamiento a través de la colaboración de ARC Ride con varios socios financieros. ARC Ride reduce las barreras de entrada al desacoplar la batería como un servicio de la venta minorista de bicicletas eléctricas. Dado que la batería es uno de los componentes más caros de la bicicleta, esto permite a los ciclistas comprar la bicicleta a un precio competitivo al de las bicicletas con motor de combustión interna similares y luego alquilar la batería a través de los intercambios ilimitados por día o el modelo por intercambio, según en sus necesidades de rango. Pagar por el cambio de batería es esencialmente como pagar por un "paquete de combustible sólido" en lugar de pagar algunos litros de gasolina, pero a un costo mucho más bajo que el costo de los combustibles fósiles.

El sector de las entregas está creciendo en Kenia, y ARC Ride se ha asociado con empresas como Domino's Pizza Delivery para brindar una opción de transporte más limpia, silenciosa y energéticamente eficiente para las entregas. A diferencia de Asia, el sector de la movilidad personal que hace uso de este tipo de bicicletas y scooters aún no está muy desarrollado. Arc Ride espera ser el primero en moverse a escala en esta área.

ARC Ride dice: "Estamos orgullosos de liderar la carga para permitir la adopción masiva de vehículos eléctricos de 2 y 3 ruedas en ciudades en rápido crecimiento como Nairobi. Logramos esto a través de un enfoque de infraestructura con nuestras estaciones de intercambio de autoservicio líderes en el mercado. Cada pasajero tiene una batería emparejada a través de la aplicación de usuario ARC Ride. Entonces es simplemente un caso de escanear un código QR y cambiar su batería. Se abre una puerta vacía, coloca su batería y luego se le entrega una nueva batería completamente cargada. Es un proceso muy simple de intercambio y conducción que toma menos de 2 minutos y le ahorra un 40 % por km en comparación con la gasolina".

Imágenes cortesía de ARC Ride

Remeredzai Joseph Kuhudzai ha estado fascinado con las baterías desde que estaba en la escuela primaria. Como parte de su clase de física de la escuela secundaria, tuvo que elegir un curso electivo. Eligió el curso de energía renovable y ha estado enganchado desde entonces. En la universidad, continuó explorando materiales con aplicaciones en el espacio energético y terminó haciendo un doctorado relacionado con el estudio del daño por radiación en reactores nucleares refrigerados por gas de alta temperatura. Desde entonces, hizo la transición para trabajar en la industria solar y de almacenamiento y su amor por las baterías lo llevó a obsesionarse con los vehículos eléctricos.

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